国内的除了自主品牌，还有很多合资的和进口的，像德系和日系就是一个重点关注对象，不管是超高的品控还是深厚的历史背景，都使得它赢得了大家的关注，而且还有一些大众丰田本田这种日产的代表，在国内的影响力都很大，但是韩系家族的话，近年可是过的不好，很不好，以前还稍微能跟这两个家族稍媲美，也挺受消费者喜欢，因为韩国人造的车都比较高颜值，但是现在，是真的被大家抵制了。别再骂韩系车了，这车为赢朗逸又降4万，仅6万还买啥捷达卡罗拉。

其实根本原因不是说品控出了问题，而是人品的问题，其实一个国家的每一个公民都代表着国家的形象，而一些事件使得一时掀起了抵制韩国的浪潮，直接导致现代和起亚的车型大幅的销量减退，而这两个企业为了挽回这样尴尬的局面，开始大幅的降价，今天要说的起亚K3，但是一款性价比很高的车，虽然是韩系车，但是凭良心来说，性价是真的高。

起亚K3是实力派，当年时候的它，凭着超高的颜值，简直虏获了无数少男少女的心，但是最近几年K3的市场占有率下降的飞快，有点吓人，而为了挽回，开始推出政策，优惠政策，直降4万现在只需6万的起步价，对于经济能力一般的盆友们这是一个很好的家用选择，颜值又高，真心不错。

从外形上来看，虽是K3但是却借鉴了很多K5上面全新的元素，像是前脸的进气格栅，更大的，K5也是这样，还是跟大灯连起来，相当前卫的操作，大灯设计的有点凸起，非常凹造型，还带有LED的日间行车灯，这价格实在是厚道啊，保险杠也设计的很潮很时尚，侧面来看的话，流畅的车身有种轿跑的感觉，6万体验轿跑的感觉是什么概念，超值啊，一次完全不同的体验，溜背式后备箱完全提升了档次感，轮毂也设计的有点复杂高端，这些都使得这款车型的颜值没话说，完全不比思域差的好嘛。

车身的长宽高为4600mm、1780mm、1445mm，而轴距为2700mm，同级别来比，空间上还是非常富裕的，不说车身长，就这个轴距在A级车中算是非常上等的水平，但是内饰上比较掉价，当然还是体现出了这个价位的感觉，不太科幻，但是实用的气息非常明显，用料不好但是做工还是比较用心，座椅和方向盘才是最大的重点，还不错。配置上，一些主流的配置也都上了，还是比较良心。动力上的话，新车是1.4T的发动机，虽然6万的起步价，这个发动机确实完全越级别的，可以说是完全超越的这个价位所能够得到的配置，油耗也是一贯的省，6L的油耗一年能省下不少money了，所以这两个点十分出色。